GEAR 2030 - Publication du rapport final

Article du 11/12/2017 par Hugues Boucher

Le groupe GEAR 2030 (High Level Group on the Competitiveness and Sustainable Growth of the Automotive Industry in the European Union) mis en place par la Commission européenne a publié le 18 octobre son rapport final "ENSURING THAT EUROPE HAS THE MOST COMPETITIVE, INNOVATIVE AND SUSTAINABLE AUTOMOTIVE INDUSTRY OF THE 2030s AND BEYOND".Le groupe a réuni depuis sa création en octobre 2015 des représentants de la Commission, des parties prenantes (industries, ONG,...) et des Etats Membres.Les équipementiers automobiles étaient représentés par le CLEPA.   Suite de l'article

8ème Mission de la Fiev en Iran

Article du 07/12/2017 par Marie-amélie Goachet

Dans la continuité de l’action qu’il mène depuis plusieurs années, le Club Iran de la Fiev a organisé une nouvelle mission en Iran en parallèle du salon IAPEX qui se
tenait à Téhéran du 13 au 17 novembre 17.
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CO2: la Commission européenne publie sa proposition

Article du 27/11/2017 par Hugues Boucher

Le 8 novembre, la Commission européenne a publié sa proposition de réduction des objectifs CO2 pour les véhicules particuliers (VP) et les utilitaires légers (VUL).La Commission fixe un objectif de réduction de -30% d'émission de CO2 pour les flottes en 2030 par rapport aux cibles de 95g de CO2/km pour les VP en 2021 ((EC) No 333/2014) et de 147g de CO2/km en 2020 ((EC) No 510/2011), valeurs mesurées sur le cycle NEDC.   Suite de l'article

CO2: Facteur de conversion NEDC-WLTP (Publication du JRC)

Article du 21/11/2017 par Hugues Boucher

Pour illustré les émissions de polluantsLa procédure d'essai pour les homologations d'émissions de véhicule WLTP remplacera la procédure d'essai NEDC le 1er septembre 2019. Les cibles CO2 pour les flottes des constructeurs seront basées sur WLTP à partir de 2021.La période de transition pose des questions sur les facteurs de conversion de NEDC à WLTP. Afin d'éclairer les politiques européennes, le Centre de Recherche Européen (JRC - Joint Research Center) a publié une étude "From NEDC to WLTP: effect on the type-approval CO2 emissions of light-duty vehicles".   Suite de l'article

Neutralité carbone à l’horizon 2050: l'ADEME publie une synthèse de propositions

Article du 06/11/2017 par Hugues Boucher

Le ministre de la Transition écologique et solidaire, a fixé en Juillet 2017 de nouveaux objectifs pour le Plan Climat, comme notamment la neutralité carbone à l’horizon 2050.Dans ce contexte nouveau, les travaux de mise à jour de la Stratégie Nationale Bas Carbone et de la Programmation Pluriannuelle de l’Énergie ont été engagés et devront aboutir pour 2019.L'ADEME (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie) publie ainsi une synthèse de propositions de mesures de politiques publiques pour un scénario bas carbone.   Suite de l'article

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A propos de la FIEV

La Fédération des Industries des Équipements pour Véhicules, présidée par Jacques Mauge, a pour objet de représenter les entreprises membres, aussi bien auprès des pouvoirs publics que des secteurs clients. Elle est le porte-parole de l'industrie équipementière sur les thèmes où l'intérêt commun est engagé.