Confrontée à une concurrence internationale accrue et à des mutations technologiques, la filière subit une cascade de suppressions d’emplois, avec 86 000 postes perdus en Europe en quatre ans.
« Un emploi sur deux est menacé, les volumes ne sont pas au rendez-vous, notamment sur les véhicules électriques », alerte Jean-Louis Pech, pointant des marges insuffisantes et des charges fixes trop lourdes pour les équipementiers. Alors que l’avenir de nombreux sites reste incertain, il appelle à des mesures immédiates pour sauvegarder ce secteur stratégique.
